Quien no ha visto el Mastretta MXT, primer auto 100% mexicano, si no lo han visto les recomiendo que lo hagan, hay videos en youtube y en la página oficial (la dirección esta al final de este articulo) viene toda la información de este impresionante auto y digo impresionante porque en realidad lo es, pesa menos de 1 tonelada, tiene un motor de 4 cilindros con sistema turbo e intercooler, rinde 12 km * litro de gasolina y tiene un diseño atractivo, digamos que es el Lamborghini mexicano, todo un carrazo.
Pero digo yo, porque tuvo que ser el primer auto mexicano algo para gente con harta lana?, no pudieron hacer mejor un auto económico para ayudar a que la gente en México tenga mejores oportunidades de tener un vehículo?, no, tuvieron que hacer algo que cuesta 58,000 dlls o 710,000 pesos o sea que cuesta más que un Camaro 2012, más que un Mustang 2012, casi lo mismo que una Range Rover del año, en que estaban pensando estos desarrolladores mexicanos?, en favorecer solamente a la clase alta del país?, en lograr reconocimiento internacional?, supongo que en muchas cosas pero definitivamente no en la gente que más lo necesita.
Quien no ha escuchado la historia del famosísimo Vochito?, ese carro que el peor dictador de la historia mando a construir, Adolfo Hitler siendo el Genocida más conocido del planeta ordeno que se fabricara un vehículo con las siguientes características:
-Capaz de transportar a 2 adultos y 3 niños.
-Que alcanzara velocidad máxima de 100 kmh (62mph).
-Que tuviera facilidades para su compra y un precio de 990 reichsmark algo así como 4158 dlls.
La reputación del Vocho es bien conocida, son autos prácticamente indestructibles y aun son cotizados y coleccionados, porque México tuvo que ser el primer auto mexicano un súper deportivo al alcance de los que más tienen y no al alcance de los que más lo necesitan?, alguien recuerda la publicidad del Camaro cuando recién salió?, aclaro que no es algo que pueda confirmar que vino de la Chevrolet pero me toco ver muchos anuncios en donde salía el Camaro y decía algo así como “quien dijo miedo”, porque uno debería temerle a un Camaro?, o se refería a que deberías temer a la persona que va dentro del auto?, porque sería alguien con dinero bien habido o mal habido que nos podría perjudicar?, no lo sé, pero me pareció de pésimo gusto cuando lo vi, curiosamente he buscado esa imagen por todos lados y no la he encontrado o de plano no la hizo Chevrolet o alguien hizo las imágenes por su cuenta pero la idea es deprimente.
En resumen si quieren un Mastretta pónganse a ahorrar y pídanlo pronto porque la producción es de 30 vehículos al año aproximadamente, yo esperare a ver si sacan algún día el Mastrewagen, alguna versión económica 100% mexicana, algo que sirva para que seamos conocidos por el interés en nuestra gente y no por hacer cosas para la alta clase social que parece se les olvida que comen de lo que la clase trabajadora les pagamos.
General Info Vehicle Type: Coupe
Base Price: $60,000.00
Dimensions
Length: 153.5 in. (390 cm)
Wheel Base: 95 in. (241.5 cm)
Height: 46 in. (117 cm)
Width: 68.8 in. (175 cm)
Curb Weight: 2160 lbs (980 kg)
Ground Clearance: 5.9 in. (15.0 cm)
Performance
Engine: 16 Valve DOHC Inline-4
Displacement: 1998 cc
Horsepower: 250 HP
Max RPM: 5200 RPM
Torque: 250 lb-ft @ 3950 rpm
Transmission: 5-Speed Manual
0-60 mph: 4.9 seconds
Maximum Speed: 162 mph (260 km/h)
Pagina oficial de Mastretta
